CarLife CF4 Accord 2.0 VTS
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HONDA CF4 Accord 2.0VTS
平成10年購入、ボディーは剛性感があり非常に乗りやすい。しかし、1カム(SOHC)VTECの為、ちょっときびきび走ろうと思ってもパワー不足。
0からの発進加速は良いのだが中間加速がNGである。やはりターボが欲しい。
燃費が悪いのがちょっと不満。
トラブル暦 1. ブレーキを踏み車が停止したらエンジンも停止した、再始動後正常に動いた。ディーラーへ直行
→ディーラではロータリーエアバルブを清掃したとの事でした。
定期的にバルブの清掃をしなければいけないのかと思いきや、その後同様のトラブルは起きていない。
2. 左後ろのパワーウインドウを下げようとしたら、「バキッ」と音がし、動かなくなった。ディーラーへ直行
→ドア内のパーツが破損したらしい、とりあえず窓を閉めてもらい、後日パーツを無償交換
数ヵ月後リコールとなった。
3. 左後ろ、ドアロックモーターが動かない、リモコンを押しても左後ろのみ無反応。
保障期間を過ぎていたので有償修理、約1万円
トラブルは上記の3件だけ、非常に優秀です。
部品交換      1. インダッシュに取り付けていたSONYのテレビが壊れたのでイクリプスのナビ(AVN2203D)に交換。
2. プラグ交換、NGKイリジウムMAXプラグZFR5FIX−11P
3. BBSのアルミに交換+タイヤ交換 BS GRID2(205/50-16)
純正のレグノ(195/60-15)よりインチアップ
インチアップしたことにより乗り心地が悪化、しなやかな乗り心地からゴツゴツした乗り心地になった。
音も非常にうるさい、タイヤが減ってくるとさらにひどくなる、まるでスタッドレス。
4. バッテリー交換、日立 55B24L \4,980 ホームセンターで購入した安物、クランキングのパワーが若干弱い。
5. タイヤ交換フロントのみ、今回はBSのPlayzへ交換、新品をリアへ装着。
2本交換なので効果は?
6. 2007年 1月 23日
NGK プラグコード \3,402 + 送料740 = \4,142
7. 2007年 1月 24日
ジュラン フェンダーアーチモール 10mmx2.5m 2本セット5m 5,700 + 735 = \6,435
BBSのアルミに履き替えて以来、車検に通らなくなってしまった。
205/50-16サイズなのでリムプロテクターが付いている、このリムプロテクターの厚みの分少〜しだけ微妙にはみ出している。
タイヤの銘柄で側面の厚みも少し違うであろう、このくらい車検に通ってもいいと思うのだが。

更に、前後左右のタイヤではみ出し方が微妙に違う、助手席側はOKっぽいのだ、誤差として車検に通してもいいんでないでしょうか?
8. 2007年 1月 25日
リアブレーキパッド交換 ホンダ HAMP製 \3,000 + 送料700 = 3,700

フロントよりリアが先に交換となった、リアブレーキがそんなに効いている感じは無かった、フロントの方が効いている様に思うがまだフロントのパッドは残っている。
9. 2007年 10月 11日
バッテリー交換、3年補償の古河バッテリー(FS55B24L)\12,000 今回はちょっと良いものを選んだ。
しかし、今月よりバッテリーが一斉に値上がりした、在庫品を値上げするなんてとてもじゃないが購入する気になれない。
ネットで値上げされていなかったし、古河のバッテリーは好きなのでこのバッテリーに決めた。
10. 2008年 3月 8日
タイヤ交換フロントのみ、今回はBSのB'STYLE EXへ交換、新品をリアへ装着。\32,000
現在、フロントにPlayzリアにB’STYLEにだがフロントにPlayzにするとハンドルが軽くなり運転しやすくなった、直進安定性も増したように思う。
11. 2008年10月13日
休みなので出かけていたら、エンジンがかからなくなった。
それまで元気に回っていたセルがうんともすんとも…
そのままレッカーでホンダへ、スイッチやセンサーの故障も疑ったがセルモーターが死んでいるらしい。
セルモーターの写真はこちら
新品は高いので今回はリビルド品を付けてもらいました。
セルモーター \24,150
工賃      \5,040
値引き     -\190
合計     \29,000
保険     -\21,000   10/13〜10/19迄、7日分 \3,000 × 7 = \21,000
今回の出費   \8,000
12. 2008年 2月 7日 86,850km
もうすぐ車検です、車検前にちょっと整備
ベルトにヒビが入っていたのですが車検の見積もり時に指摘されたので……
ちなみに工賃+部品代で¥10,500との事、たっか〜い。
ホンダにて部品調達
H3892-PCA-004 \2,790 HAMP製
ネットで買えばもっと安いが運賃等を考えれば大差はないので。
ベルトの交換はボルト3本緩めるだけの簡単作業、でも1本だけちょっと工具が入りにくく緩めにくかった。
ついでに、OILとエレメントを交換。
13. 2008年 2月14日
車検 F1
名 称 数量 金額
重量税 1 37,800
検査料印紙代 1 1,100
自賠責保険 1 22,470
車検検査料 1 10,886
冷却水交換 1 3,000
ブレーキOIL交換 1 3,000
クーポン値引き 1 -952
小 計 
消費税 
合 計 
77,304
796
78,100
14. 2009年 8月24日 92,661km
日曜日にあちらこちらショッピングしていた、とある駐車場でキーをひねったら水温計の針がいきなり上の方まで上がった。
ボンネットを開けてみると2つあるファンが1つしか回っていない、手で回すと回りだす時もあるが…。
モーター   \17,220
ファン,COMP  \2,278
工賃     \2,520
値引き      \18
合計     \22,000
15.  2010年10月
16. 2010年12月
ラジエーターアッパーホース交換
17. 2010年4月
ドアロックユニット修理、交換でなく修理です!
前回と同様に今回は後ろの右のドアロックが反応しなくなりました、アコード系車両の持病らしいです。
フロントドアも今後壊れる事でしょうから修理の記録を残しておきます。
修理記録
18. 車検時に交換 2011年2月
ドライブシャフトブーツ 左外   \9,000
ラックエンド 左           \7,000
タイミングベルト・他       \47,300
  カムシール
  クランクシール
  ウォータポンプAssy
  カムカバーパッキン
19. 2011年
ドライブシャフトブーツ 右外
PITWORK 分割 AY18Q-31511 ¥3,420 送料¥800 合計¥4220